对于一家数十年前就开创了油电混合技术的公司来说配资证券配资网站，丰田似乎对纯电动汽车抱有奇怪的轻视。
以它最新的纯电动车（BEV）为例，新款丰田Hilux。周一，丰田推出了这款新车，其中包括一款完全依靠电力驱动的版本——这是该公司这款热门皮卡的首次（Hilux还有汽油、柴油和混合动力版本）。
无论是哪种版本，Hilux都采用了全新造型，一如既往地强调力量与硬朗。仅提供双排座车身，并全系配备电动助力转向和全轮驱动。车内的主信息娱乐屏幕为横向布局，尺寸高达12.3英寸，与驾驶员前方的显示屏同样大小。
听起来一切都很不错，直到我们看到电池和续航。Hilux的纯电动版搭载59.2 kWh锂离子电池，WLTP测试的续航约为149英里，即约240公里。
简而言之，这一数据令人尴尬，因为竞争对手Rivian的R1T皮卡根据电池不同，EPA续航可达270到420英里。要注意，欧洲的WLTP测试标准比美国EPA更宽松，这意味着Hilux的EPA续航可能会降到不足130英里。
此外，丰田的其他纯电动车型如bZ4X在实际测试中也未显示出理想的续航，这让人担心电动Hilux的实际行驶里程会很有限，尤其是装载货物时（毕竟皮卡的本意就是用来运货的）。
丰田表示配资证券配资网站，电动Hilux将于2025年12月开始上市，但价格尚未公布。希望公司能推出电池容量更大的版本，因为目前的这款车型将很难打动消费者。
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